2014 日文不通之北海道自駕趣簡單易懂教戰筆記－「車禍處理」篇－小豬騎鯨魚

可能是天氣太冷，天狗感冒鼻塞，不然就是日文不通，天狗聽不懂中文啦！

1/22晚上乘坐纜車上天狗山欣賞小樽夜景，下山時特地跑去摸摸天狗的鼻子，祈求旅途平安順遂(請參考「2014 日文不通之北海道租車自駕冬の旅 Day5－PRESS CAFÉ、小樽運河食堂、天狗山纜車、小樽夜景」)。回程的路上，也不知怎麼搞的，在GPS導引下，竟沒指引車子在道道1號右轉，反而要繞到下ㄧ個路口再轉彎。就在往前開了200公尺處(據肇事司機事後回憶：時速約40公里，離靜止的前車約有30公尺的距離)，稍微閃神了一下，回神後看見前方一整排車在停紅燈後，趕緊採了剎車，正常情況下，這30公尺的距離應該綽綽有餘，不過現在是在冬天的北國，這個路段上的雪泥經過白天陽光照射，早已融化又結成冰，車子在上頭簡直就是在溜冰，眼看情形不對，我又重重地再往下採，但眼前的ㄧ切就像電影裡的Slow Motionㄧ般，在國道5號上、「ラッキー」超市前，配合一長聲慘叫「啊───────看」之後，「砰」的一聲，平緩安穩地往剛要起步的SUZUKI五門旅行車給撞了上去，SUZUKI還往前滑了一下！在台灣，發生車禍都會覺得很衰、很煩了，又何況是在人生地不熟、語言不通又天寒地凍的日本北海道，這下子不但來不及回「宏樂園」品嚐那些精緻的海鮮料理，而且要命的是老婆的手機早就沒電，而我的也出現沒電警示，這是要怎麼處理事故啊？

1.為了避免影響後方車流，先將車輛移至路旁安全位置(若發生人員受傷時，將傷者移至安全位置)：

不過奇怪的是，這輛SUZUKI轎車怎麼好像沒事一樣，沒立刻下車查看還繼續右轉開進「ラッキー」超市前的空地(停車場)，她是要進去購物嗎？那表示沒事囉？還是……？這時還算鎮定的老婆告訴我：「不對喔，那輛車好像在等我們捏！」本想撞的力道不大，應該沒啥大礙，大家各自回去休息，不過想想不對，租車公司千交代萬交代，發生事故ㄧ定得報警，保險公司才能理賠，所以就跟著那輛車開進停車場。果真，它是在等我們！原來，在日本發生車禍，處理方式與台灣大不同。在台灣，撞車的時候，都必須先停下來，不能隨意移動事故現場的車子(除非自己拍照存證或用粉筆之類的工具在地上畫好事故位置)，等待員警前往處理。在日本，為了不影響後方車流與避免追撞等二次車禍，須先將車移置路旁！

2.手機直撥110通報警察，內容包括事故地點、受傷人數(狀況)、報案者姓名與連絡電話 (若有人員受傷，須再撥打119請求救護車支援救護)：

前車駕駛是ㄧ位年約30歲的當地日本人平元小姐(後座還載著一個小孩)，下了車之後，她有禮貌地連說了幾句「すみません」(對不起)，再用輕柔的語氣說了一大串我們聽不懂的日本話，我們先是對她所說的「すみません」感到詫異(在台灣早就用國罵問候你)，連連搖頭說No No No，然後也給她「すみません」回去，再用英文跟她表明我們「聽不懂日文」、「是從台灣來的」、「開的是租賃車」！當然她也聽不太懂英文，不過幾個關鍵字加上我們的肢體語言，就八九不離十了！查看了一下雙方的車況，我的TOYOTA WISH引擎蓋有些凸起變形，前保險桿下方塑膠支架破裂，不過可以繼續行車，不影響安全，而對方的車就只有後保險桿出現被我們車牌上螺絲頂到的圓形痕跡，好瞎的TOYOTA？好威的SUZUKI？

不管在哪個地方，出了車禍第一件事情就是先打電話報警。在日本，手機直播110就可以了，如果有人受傷，還須再撥119請求救護，在手機快沒電也不懂日文狀況下，自己打電話報警的結果可能是話沒灰完就沒聲音了，所以我們直接請平元小姐幫我們Call police，也許是因為我們有跟對方表明是從台灣來的，所以十分鐘後來的三位北海道警察中，有ㄧ位會說中文(曾在東京學兩年中文)，雖然操的是北京腔、但說的還算流利，溝通完全不成問題，大幅縮短了我們預計的處理時間！

3.遵守警察人員指示：

警方先請我出示駕照(護照、台灣駕照與駕照日譯本)與車籍資料，接著詢問個人基本資料、旅遊行程與車禍發生經過。這ㄧ夜，停車場的氣溫約零下五度，一陣陣的海風加上天空不斷飄下來的雪，我們夫妻倆冷得直發抖，三位北海道警察並未著大衣，當然也受不了這麼冷的天氣，不過基於職責，依舊非常敬業、認真且和善地為我們進行筆錄。警方書寫的紙本不斷被雪弄濕且光線有些昏暗，有時還得借助手電筒，在我的提議下，大家走到「ラッキー」超市入口處進行後續程序，以免事情還沒完成大家先被凍僵！這中間我撥了電話給「宏樂園」，告知我們發生車禍，來不及回飯店用餐，不過接電話的先生聽不懂英文，只好草草結束通話！

4.聯絡保險公司與租車公司：

在日本開租賃車出車禍事關保險理賠，所以除了報警，還必須通知保險公司與租車公司！我們不斷撥打車籍資料上0192開頭的保險公司連絡電話，但就是撥不通(後來才知道原來那是日本當地免付費電話，海外手機無法撥通。而現在歐力士所提供的中文版租車指南中，聯絡電話已改為翻譯專線092-285-9603，透過翻譯人員以及三方通話，聯絡保險公司)，最後，我們還是請警察幫我們打電話給保險公司告知車禍狀況，不但內容詳盡且省時又省力！此外，警察也幫我們打給租車公司，但因為己屆下班時間，所以明天再自行連絡。

5.與對方互留聯絡資料(最終警方並未拍照也不會交付任何報案資料)：

最後在雙方互留通訊地址與連絡電話後，整個程序就算完成，不過我們依舊滿腹疑問，真的這樣就OK嗎？問了一下警察，不用拍照嗎？不用給我們任何文件嗎(報案三聯單之類的)？答案是「不用」！他們會將相關資料傳送給保險公司，之後就只剰我們與保險公司之間的理賠與責任問題。從發生車禍到結束筆錄，前後約一個小時，效率比沒有語言問題的台灣還高！

隔天(1/23)，在辦理Check out的同時，我們跟「宏樂園」的櫃檯人員說明昨天晚上發生車禍，可否請他幫我們連絡租車公司，對方馬上應允，撥電話給歐力士租車，將我們的車籍與駕駛人資料通報租車公司，接著櫃檯人員將電話交給我，電話那頭是歐力士與翻譯人員(負責歐力士與我之間對話翻譯的三方通話)，大致上歐力士詢問「雙方有無人員受傷」、「車禍發生經過」、「車子受損狀況(可否行駛)」等，最後確認此次車禍事故，我們無需負擔任何費用！當初因為雪地初駕，所以該保的險種全部保齊，好險，沒破財！

6.還車時確認事故處理報告書內容：

1/24日在札幌市歐力士歸還租車，警方早已將事故處理報告書傳送至租車公司，在看過確認無誤後，確認書上簽上大名，整個車禍事故處理程序正式劃下句點！

車禍碎碎念：

1.即使發生輕微車禍，也ㄧ定要報警，否則無法進行保險理賠，駕駛人就必須承擔所有相關責任！

2.發生車禍時，不懂日文沒關係，只要明白處理步驟，儘量尋求旁人協助，或利用翻譯專線，依然可以順利處理！

3.冬天租車自駕，除了租車公司所附的強制險，最好也將「免責補償保險(CDW)」與「安心パック保險(RAP)」(請參考2014 日文不通之北海道自駕趣簡單易懂教戰筆記—「租車預約、取車程序、GPS設定、保險」篇)ㄧ併加費保齊，降低發生車禍意外時可能衍生的賠償費用。

雪地駕車小叮嚀：

1.冬天雪地開車要比在台灣雨天開車更加小心，車速放慢(日本駕駛不像台灣駕駛那麼沒耐性亂按喇叭或逼車)，最重要是與前車保持適當車距以策安全！

2.遇到「黑色發亮的路面」須非常小心，這種路面乍看之下很像路面溼滑，但其實是雪融化後又結冰的「冰塊路面」，以小客車時速50公里急踩剎車的實驗結果為例，普通乾燥路面約10公尺可煞住，「硬雪道路」 (下雪後經過行人及車輛的踩壓下變成的結實硬雪)約需35公尺方可煞住，而「冰塊路面」必須要112公尺才有辦法讓車子完全停止，這次的車禍即肇因於「冰塊路面」！

3.遇到地面上的雪被強風吹起漫天飛舞，導致嚴重視線不清，或是遇到逆向卡車(或順向卡車後方)卷起雪煙，也會一時看不清楚前方，此時應該減速並慢慢地前進。

4.雪地開車嚴禁三急－「急煞車」、「急加速」、「急轉彎」，很容易發生事故。

5.雨刷結冰會黏在擋風玻璃上，因此晚上車子停妥後記得要將雨刷豎起，防止凍結在擋風玻璃上。

6.車頂上的積雪一定要清除，否則在煞車時會發生積雪塊滑落到前擋風玻璃，遮擋行車視線的狀況。

實用資料

北海道廳官網「處理交通事故方法」

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/dms/saftydrive/han/accident.htm

開車遊覽北海道掌握開車完全手冊

http://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/renkei/ud49g70000003gis.html

2014 日文不通之北海道自駕趣簡單易懂教戰筆記--「加加油Step by Step」篇